2025款皓极上市，搭载马赫动力能否获得消费者青睐

作为老牌国内汽车厂商，东风汽车最近也对旗下新款皓极车型进行焕新上市，近日东风风神2025款皓极上市。此次新车以大空间有大想法为主题，在发布会现场，依据新车独有特色向众多消费者展现马赫动力下的舒享suv产品，此次新车共上市两款车型，分别为马赫动力1.5t豪华型和马赫动力1.5t尊贵型，官方指导价分别为12.99万和13.99万。在这次新车发布会上，东风风神将2025款皓极以全新的面貌展现给消费者，让众多观众展现到了前所未有的焕新感受。

此次新车在外观设上，2025款皓极采用风之痕设计理念，继续沿用现款车型的造型风格并加以创新，整体在车身流线性上更加舒展车身线条流畅，动感十足，同时还加入了不少未来的科技元素。前脸采用大尺寸的直瀑式进气格栅，采用大面积镀铬装饰，并且融入贯穿式全LED大灯，前包围处则采用熏黑加镀铬装饰套件，再加上底部的前唇和后尾部的熏黑套装，使得该车的运动属性大幅提高。并且在轮毂尺寸上，全系标配19寸大轮毂，驾驶质感更加出色，也能够看出相当有良心。

在车身尺寸上，这次2025款皓极长宽高数据分别为4720×1910×1702毫米，轴距达到2825毫米，此数据在同级别suv当中也算是中上等水平，能够为用户带来相当大的车内乘坐空间，尤其适合有孩子的家庭用户，后排座椅可进行灵活收纳，支持180度纯平放倒，标准后备箱空间容积达602L，完全拓展后可进行一个1606L超大的舒享空间，加上1.17平米的全景天窗，整个后部空间可形成一个大床房，对孩子来讲更是一个不错的娱乐玩耍宝地。

在内饰方面，此次新车采用科技双连屏，7英寸液晶仪表再加12.3英寸中控屏幕整体效果更加简约大气，屏幕下方也保留了一些实体按键，方向盘的手感和握感更加舒适，用起来更加方便。整车搭载WindLink OS车载智能操作系统，支持当前主流车载基础功能，比如蓝牙电话，语音助手，导航灯等。并且在智驾方面，高配车型还配置L2级别智能驾驶辅助系统，拥有全速自适应巡航，车道偏离预警，车道辅助保持，居中保持，主动刹车等功能。此外，全系车型标配360全景影像加透明底盘，所以整体来看至少在驾驶便捷性上还是比较不错的。

动力方面，皓极搭载1.5t发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大发动机功率可达150千瓦，峰值扭矩为305牛·米，综合油耗仅为6.99升每百公里，对于日常家用来讲，这套动力总成不仅可以满足日常代步，还有效的考虑到了燃油经济性。

作为一台极具性价比车型，虽然该车产品力还算不错，但是销量却一直不温不火，据关数据统计，东风风神11月销量为1.4万辆，虽然数据还算不错，但是此数据中，有大部分的数据都是依靠的B端销量，C端销量少的可怜，皓极虽然在当时预售时备受关注，但在实际销量中并不突出，因为东风风神的品牌里实在是没什么竞争力，分析当下整个汽车市场，现如今早已经被比亚迪搞的价格战风声水起，现在看整个十万级的suv市场，不少合资品牌都已经降到了这个价位区间，论品牌力来看，不少消费者还是愿意去选择那些耳熟能详的知名合资品牌，再加上东风风神的二手车市场保有率方面实在是没眼看，新车刚开两年直接折价一半 这样的尴尬局面也导致消费者对其没有任何信心。

另外，除了整个市场不好之外，东风汽车当前也开始面向电气化转型的局面，东风汽车面前与多家科技巨头成立的新能源品牌，例如岚图和eπ，尤其是旗下的岚图品牌在当前的新能源汽车当中倍受追捧，因此，东风汽车也自然将研发重心向新能源汽车倾斜，所以在传统燃油车方面就会有所轻视，其主力车型奕炫MAX和奕炫GS的产品力和销量表现都是平平，所以自然皓极这款新车似乎也就没有什么优势了。

当然了，如果是根据车友们的反馈来看，也能发现其实皓极这款车确实有不少的小毛病，比如车内异响，悬挂过硬，底盘松散，再或者是车机系统卡顿，这些重重的的问题都使得这款车的实际口碑也不怎么样，虽然这款车的定位和定价不是很高，但是在这方面上确实有点过于应付了。

此次皓极焕新上市不仅给用户带来了更加舒享的汽车产品，同时也带给了消费者足够的性价比服务，当前，新款皓极提供四重购车礼包，截止到年底，新车以旧换新价格仅需8.99万，如果叠加国补的话，最低裸车焕新价可达7.49万，如此的性价比也无疑会更大促进消费者的购买欲望。新款皓极的上市，代表着东风汽车在suv领域已经开始重点布局，不过在未来，东风汽车一定要继续不断提高车型质量，这样才能在整个市场当中获得更大的认可。